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KIT DE ABRAZO UF ETAPA 2 + CICLO ESCLAVO + VOLANTE HD 88-92 FORD BRONCO II RANGER 2.9L V6-
US $209.00 cada una
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3 disponibles / 8 vendidos
- ¡Cómpralo ahora!KIT DE EMBRAGUE UF ETAPA 2 + CICLO ESCLAVO + VOLANTE HD 88-92 FORD BRONCO II RANGER 2.9L V6
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Número de artículo de eBay:382771912070
Última actualización el 03 may 2024 12:35:35 ECTVer todas las actualizacionesVer todas las actualizaciones
Compatibilidad
Esta pieza es compatible con 57 vehículo(s)
| Year | Make | Model | Trim | Engine | Notes |
|---|---|---|---|---|---|
| 1992 | Ford | Ranger | Custom Extended Cab Pickup 2-Door | 2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated | |
| 1992 | Ford | Ranger | Custom Standard Cab Pickup 2-Door | 2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated | |
| 1992 | Ford | Ranger | S Standard Cab Pickup 2-Door | 2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated | |
| 1992 | Ford | Ranger | STX Extended Cab Pickup 2-Door | 2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated | |
| 1992 | Ford | Ranger | STX Standard Cab Pickup 2-Door | 2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated | |
| 1992 | Ford | Ranger | Sport Extended Cab Pickup 2-Door | 2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated | |
| 1992 | Ford | Ranger | Sport Standard Cab Pickup 2-Door | 2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated | |
| 1992 | Ford | Ranger | XLT Extended Cab Pickup 2-Door | 2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated | |
| 1992 | Ford | Ranger | XLT Standard Cab Pickup 2-Door | 2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated | |
| 1991 | Ford | Ranger | Custom Extended Cab Pickup 2-Door | 2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated | |
| 1991 | Ford | Ranger | Custom Standard Cab Pickup 2-Door | 2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated | |
| 1991 | Ford | Ranger | S Standard Cab Pickup 2-Door | 2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated | |
| 1991 | Ford | Ranger | STX Extended Cab Pickup 2-Door | 2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated | |
| 1991 | Ford | Ranger | STX Standard Cab Pickup 2-Door | 2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated | |
| 1991 | Ford | Ranger | Sport Extended Cab Pickup 2-Door | 2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated | |
| 1991 | Ford | Ranger | Sport Standard Cab Pickup 2-Door | 2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated | |
| 1991 | Ford | Ranger | XLT Extended Cab Pickup 2-Door | 2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated | |
| 1991 | Ford | Ranger | XLT Standard Cab Pickup 2-Door | 2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated | |
| 1990 | Ford | Bronco II | Eddie Bauer Sport Utility 2-Door | 2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated | |
| 1990 | Ford | Bronco II | XL Sport Sport Utility 2-Door | 2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated |
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Características del artículo
- Estado
- Estado del artículo
- Nuevo
- Anuncio de paquete
- Sí
- País/región de fabricación
- Estados Unidos
- Número de pieza de intercambio
- LUK 07-054 EXEDY 07054 S0707 LFW188
- Acabado superficial
- HD ETAPA 2 CARBONO KEVLAR / CSC / HD NODULAR CAST
- Número de pieza del fabricante
- PZF81207R1WS-SS1 / 167701
- Marca
- UFC Racing
- Tipo de montaje
- Reemplazo directo
- Garantía
- 1 año
- Tipo
- Kit de embrague
- UPC
- No se aplica
Descripción del artículo por parte del vendedor
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Número de artículo de eBay:382771912070
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| Envío y manejo | A | Servicio | Entrega*Ver notas de entrega |
|---|---|---|---|
| US $732.80 | Ecuador | UPS Worldwide Saver | Prevista entre el lun. 3 jun. y el mar. 18 jun. a 43230 |
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|---|
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_***6 (222)- Comentarios emitidos por el comprador.
Hace más de un año
Compra verificada
Buena calidad se ajusta muy bien mantiene la potencia- Good quality fits great holds power well
e***r (1)- Comentarios emitidos por el comprador.
Mes pasado
Compra verificada
The clutch in the the photo is not the item I received. When I contacted the seller they said it was due to manufacturing. I’m unsure how you can have an item listed for sale with photos and then sell people a completely different item.
y***a (642)- Comentarios emitidos por el comprador.
Mes pasado
Compra verificada
Llegó rápidamente. El kit era principalmente como se describe. El disco de embrague era LUK versus Sachs. No es un problema, ya que LUK es el proveedor actual de BMW OEM, y al menos equivalente, si no superior a Sachs. Recibí dos baleros piloto, no esperaba que este kit los contenga. Y dos herramientas de alineación. Muy satisfecho con el kit tal como se entrega. El volante estaba bien mecanizado.- Arrived quickly. Kit was mostly as described. The clutch disc was LUK versus Sachs. Not a problem, as LUK is the current BMW OEM supplier, and at least equivalent to, if not superior to Sachs. I did receive two pilot bearings, I was not expecting this kit to contain these. And two alignment tools. Very satisfied with kit as delivered. Flywheel was nicely machined.
n***a (863)- Comentarios emitidos por el comprador.
Últimos 6 meses
Compra verificada
Gran vendedor pieza de envío rápido fue como se describe.- Great seller fast shipping part was as described.
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