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Fuel Pump Control Module (PEM) For Volvo S40 S60 S80 V50 V70 XC70 XC90 30742823

levan_sensor

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Número de artículo de eBay:364680064049

Última actualización el 19 may 2024 22:54:35 ARTVer todas las actualizacionesVer todas las actualizaciones

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Year	Make	Model	Trim	Engine
2013	Volvo	XC90	3.2 R-Design Sport Utility 4-Door	3.2L 3192CC l6 GAS DOHC Naturally Aspirated
2013	Volvo	XC90	3.2 Sport Utility 4-Door	3.2L 3192CC l6 GAS DOHC Naturally Aspirated
2013	Volvo	XC90	Luxury Sport Utility 4-Door	2.5L 2521CC 154Cu. In. l5 GAS DOHC Turbocharged
2013	Volvo	XC90	T6 R-Design Sport Utility 4-Door	2.5L 2521CC 154Cu. In. l5 GAS DOHC Turbocharged
2012	Volvo	XC90	3.2 R-Design Sport Utility 4-Door	3.2L 3192CC l6 GAS DOHC Naturally Aspirated
2012	Volvo	XC90	3.2 Sport Utility 4-Door	3.2L 3192CC l6 GAS DOHC Naturally Aspirated
2012	Volvo	XC90	Base Sport Utility 4-Door	2.5L 2521CC 154Cu. In. l5 GAS DOHC Turbocharged
2012	Volvo	XC90	Luxury Sport Utility 4-Door	2.5L 2521CC 154Cu. In. l5 GAS DOHC Turbocharged
2011	Volvo	V50	T5 R-Design Wagon 4-Door	2.5L 2521CC l5 GAS DOHC Turbocharged
2011	Volvo	V50	T5 Wagon 4-Door	2.5L 2521CC l5 GAS DOHC Turbocharged
2011	Volvo	XC90	3.2 Sport Utility 4-Door	3.2L 3192CC l6 GAS DOHC Naturally Aspirated
2011	Volvo	XC90	Base Sport Utility 4-Door	2.5L 2521CC 154Cu. In. l5 GAS DOHC Turbocharged
2011	Volvo	XC90	Luxury Sport Utility 4-Door	2.5L 2521CC 154Cu. In. l5 GAS DOHC Turbocharged
2011	Volvo	XC90	V8 Sport Utility 4-Door	4.4L 4414CC 269Cu. In. V8 GAS DOHC Naturally Aspirated
2010	Volvo	S40	2.4i Sedan 4-Door	2.4L 2435CC l5 GAS DOHC Naturally Aspirated
2010	Volvo	S40	Addition Sedan 4-Door	2.4L 2435CC l5 GAS DOHC Naturally Aspirated
2010	Volvo	S40	Inspiration Sedan 4-Door	2.5L 2521CC 154Cu. In. l5 GAS DOHC Turbocharged
2010	Volvo	S40	Kinetic Sedan 4-Door	2.5L 2521CC 154Cu. In. l5 GAS DOHC Turbocharged
2010	Volvo	S40	T5 R-Design Sedan 4-Door	2.5L 2521CC l5 GAS DOHC Turbocharged
2010	Volvo	S40	T5 Sedan 4-Door	2.5L 2521CC l5 GAS DOHC Turbocharged

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Características del artículo

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Estado del artículo: Nuevo

Brand: sicily_adapter

Type: Fuel Pump Control Module

Interchange Part Number: 30769225, 30742823, 601-227, 4N5T9C105AG

Manufacturer Warranty: 1 Year

Fitment Type: Direct Replacement

Voltage: 12 V

Manufacturer Part Number: 30769225, 30742823

Drive Type: Electrical

Reference OE/OEM Number: 30769225,30742823,601-227,4N5T9C105AG,0580001007,4N5T-9C105-AG

Placement on Vehicle: Fuel Tank

Fuel Type: Gasoline

UPC: 731938798881

Descripción del artículo por parte del vendedor

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Alemania, Antillas Neerlandesas, Barbados, Bielorrusia, Comoras, Corea del Norte, Cuba, Dominica, Estación de paquetes, Federación Rusa, Guadalupe, Guam, Guernsey, Guyana Francesa, Irak, Irán, Islas Cook, Islas Malvinas, Islas Marshall, Islas Vírgenes Británicas, Islas Vírgenes de Estados Unidos, Jersey, Libia, Martinica, Mayotte, Micronesia, Niue, Nueva Caledonia, Palaos, Polinesia Francesa, Polinesia Francesa, Puerto Rico, Reino Unido, Reunión, Samoa Americana, San Pedro y Miquelón, Santa Elena, Siria, Somalia, Sudán, Svalbard y Jan Mayen, Sáhara Occidental, Tuvalu, Ucrania, Venezuela

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de morallui-ou8y8k
Feb 17, 2021Más favorable
Bueno
Compra verificada: SíEstado: NuevoVendido por: wfyb
de goom_us_z38g2b
Mar 09, 2021
What is the green wire for? How accurate is the reading?
I purchased 2 of these volt gauges just because they are priced very good. I noticed that the gauges do not come with a mounting bracket. I just happened to have one bracket in my box of miscellaneous car parts. The instructions are somewhat vague, the instructions show how to hook up the red and the black wire, but have no instructions about the green wire. What is the green wire used for? I am not sure how accurate the gauge is, I did compare my Digital Multi Meter reading to the Volt Gauge reading and they do not agree with each other. My DMM reads about .7 volts lower or the gauge reads about .7 volts higher than each other. Which one is correct? I purchased 2 of these volt gauges just because they are priced very good. I noticed that the gauges do not come with a mounting bracket. I just happened to have one bracket in my box of miscellaneous car parts. The instructions are somewhat vague, the instructions show how to hook up the red and the black wire, but have no instructions about the green wire. What is the green wire used for? I am not sure how accurate the gauge is, I did compare my Digital Multi Meter reading to the Volt Gauge reading and they do not agree with each other. My DMM reads about .7 volts lower or the gauge reads about .7 volts higher than each other. Which one is correct?
Compra verificada: SíEstado: NuevoVendido por: wfyb
de pserkyt
Nov 14, 2018
Garbage
The one I got was actually a 150psi gauge. Didn’t work at all, it just stayed reading 150. Then I thought maybe I’ll upgrade my wires from 18 gauge to 12 gauge to try to make it work. Well, I didn’t get the chance to see if that was the problem because where the wire connects to the sensor snapped off. Waste of money, useless garbage. Maybe you will get lucky and get one that isn’t faulty, but I highly doubt it, the quality is too low. Even if it does work I don’t see it being accurate or lasting very long either. Don’t waste your time, buy yourself a “real” gauge.The one I got was actually a 150psi gauge. Didn’t work at all, it just stayed reading 150. Then I thought maybe I’ll upgrade my wires from 18 gauge to 12 gauge to try to make it work. Well, I didn’t get the chance to see if that was the problem because where the wire connects to the sensor snapped off. Waste of money, useless garbage. Maybe you will get lucky and get one that isn’t faulty, but I highly doubt it, the quality is too low. Even if it does work I don’t see it being accurate or lasting very long either. Don’t waste your time, buy yourself a “real” gauge.
Compra verificada: SíEstado: NuevoVendido por: acwholesaler
de quiksilver362000
Apr 05, 2019
If you like jumpy gauges with no median number, this is the gauge for you.
Figured since it was cheap I would give it a shot. Nope. Digital gauge but the numbers are all over the place. Not just flipping like 2 or 3 digits. I’m talking jumping from 20 to 40 to 30 then 50 then 20 and so in and so forth.. not accurate at all. I also waited a very long time over 20 mins thinking the oil system just had air in it maybe. Still no luck. No instructions on how to calibrate the gauge to refresh slower. It looks good. I’ll give it that much.Figured since it was cheap I would give it a shot. Nope. Digital gauge but the numbers are all over the place. Not just flipping like 2 or 3 digits. I’m talking jumping from 20 to 40 to 30 then 50 then 20 and so in and so forth.. not accurate at all. I also waited a very long time over 20 mins thinking the oil system just had air in it maybe. Still no luck. No instructions on how to calibrate the gauge to refresh slower. It looks good. I’ll give it that much.
Compra verificada: SíEstado: NuevoVendido por: wfyb
de wizkid87
Apr 01, 2019
Don't waste your time and money!
Junk. The back light altho it can change colors, cannot dim at all. There is a ridiculous "strobe" mode that can give anyone a seizure,not even sure why they put that color mode in... It is accurate for about 30-45 min, then its all 0's The RPM scale is very odd, at 2K RPM it reads 2.00 RPM x1000 and the range is way above what an average car can even do, it seems like they built these for 10K rpm redline cars....... Total crap, dont waste your time with this gauge...Junk. The back light altho it can change colors, cannot dim at all. There is a ridiculous "strobe" mode that can give anyone a seizure,not even sure why they put that color mode in... It is accurate for about 30-45 min, then its all 0's The RPM scale is very odd, at 2K RPM it reads 2.00 RPM x1000 and the range is way above what an average car can even do, it seems like they built these for 10K rpm redline cars....... Total crap, dont waste your time with this gauge...
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What is the green wire for? How accurate is the reading?

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