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Juego de anillos de pistón Hastings 2M139060; Moly 4.060" orificio drop-in 5/64, 5/64, 3/16-

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Year	Make	Model	Trim	Engine	Notes
1997	Ford	F-250	XLT VIP Standard Cab Pickup 2-Door	5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated	Part Note: 8 CYL RING SET; 1.50 MM SIZE; ENG BORE: 4.000&quot;; w/DEEP OIL GRV.; TOP GROOVE: 5/64&quot;; 1ST OIL GROOVE: 3/16&quot;; 2ND GROOVE: 5/64&quot;; PLASMA MOLY TOP RING; F-250
1997	Ford	F-250 HD	XL Extended Cab Pickup 2-Door	5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated	Part Note: 8 CYL RING SET; 1.50 MM SIZE; ENG BORE: 4.000&quot;; w/DEEP OIL GRV.; TOP GROOVE: 5/64&quot;; 1ST OIL GROOVE: 3/16&quot;; 2ND GROOVE: 5/64&quot;; PLASMA MOLY TOP RING; F-250
1997	Ford	F-250 HD	XLT Crew Cab Pickup 4-Door	5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated	Part Note: 8 CYL RING SET; 1.50 MM SIZE; ENG BORE: 4.000&quot;; w/DEEP OIL GRV.; TOP GROOVE: 5/64&quot;; 1ST OIL GROOVE: 3/16&quot;; 2ND GROOVE: 5/64&quot;; PLASMA MOLY TOP RING; F-250
1997	Ford	F-350	XL Extended Cab Pickup 2-Door	5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated	Part Note: 8 CYL RING SET; 1.50 MM SIZE; ENG BORE: 4.000&quot;; w/DEEP OIL GRV.; TOP GROOVE: 5/64&quot;; 1ST OIL GROOVE: 3/16&quot;; 2ND GROOVE: 5/64&quot;; PLASMA MOLY TOP RING
1996	Ford	Bronco	XLT Sport Sport Utility 2-Door	5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated	Part Note: 8 CYL RING SET; 1.50 MM SIZE; ENG BORE: 4.000&quot;; w/DEEP OIL GRV.; TOP GROOVE: 5/64&quot;; 1ST OIL GROOVE: 3/16&quot;; 2ND GROOVE: 5/64&quot;; PLASMA MOLY TOP RING
1996	Ford	Bronco	XLT Sport Sport Utility 2-Door	5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated	Part Note: 8 CYL RING SET; 1.50 MM SIZE; ENG BORE: 4.000"; w/DEEP OIL GRV.; TOP GROOVE: 5/64"; 1ST OIL GROOVE: 3/16"; 2ND GROOVE: 5/64"; PLASMA MOLY TOP RINGQuantity Required:1
1996	Ford	E-350 Econoline	Base Cutaway Van 2-Door	5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated	Part Note: 8 CYL RING SET; 1.50 MM SIZE; ENG BORE: 4.000&quot;; w/DEEP OIL GRV.; TOP GROOVE: 5/64&quot;; 1ST OIL GROOVE: 3/16&quot;; 2ND GROOVE: 5/64&quot;; PLASMA MOLY TOP RING; ECONOLINE (EXC ECONOLINE CLUB WAGON)
1996	Ford	E-350 Econoline	Base Stripped Chassis	5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated	Part Note: 8 CYL RING SET; 1.50 MM SIZE; ENG BORE: 4.000&quot;; w/DEEP OIL GRV.; TOP GROOVE: 5/64&quot;; 1ST OIL GROOVE: 3/16&quot;; 2ND GROOVE: 5/64&quot;; PLASMA MOLY TOP RING; ECONOLINE (EXC ECONOLINE CLUB WAGON)
1996	Ford	E-350 Econoline	XL Extended Cargo Van 2-Door	5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated	Part Note: 8 CYL RING SET; 1.50 MM SIZE; ENG BORE: 4.000&quot;; w/DEEP OIL GRV.; TOP GROOVE: 5/64&quot;; 1ST OIL GROOVE: 3/16&quot;; 2ND GROOVE: 5/64&quot;; PLASMA MOLY TOP RING; ECONOLINE (EXC ECONOLINE CLUB WAGON)
1996	Ford	E-350 Econoline Club Wagon	Chateau HD Standard Passenger Van 2-Door	5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated	Part Note: 8 CYL RING SET; 1.50 MM SIZE; ENG BORE: 4.000&quot;; w/DEEP OIL GRV.; TOP GROOVE: 5/64&quot;; 1ST OIL GROOVE: 3/16&quot;; 2ND GROOVE: 5/64&quot;; PLASMA MOLY TOP RING; ECONOLINE (EXC ECONOLINE CLUB WAGON)
1996	Ford	E-350 Econoline Club Wagon	XLT HD Standard Passenger Van 2-Door	5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated	Part Note: 8 CYL RING SET; 1.50 MM SIZE; ENG BORE: 4.000&quot;; w/DEEP OIL GRV.; TOP GROOVE: 5/64&quot;; 1ST OIL GROOVE: 3/16&quot;; 2ND GROOVE: 5/64&quot;; PLASMA MOLY TOP RING; ECONOLINE (EXC ECONOLINE CLUB WAGON)
1996	Ford	F-150	Special Extended Cab Pickup 2-Door	5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated	Part Note: 8 CYL RING SET; 1.50 MM SIZE; ENG BORE: 4.000&quot;; w/DEEP OIL GRV.; TOP GROOVE: 5/64&quot;; 1ST OIL GROOVE: 3/16&quot;; 2ND GROOVE: 5/64&quot;; PLASMA MOLY TOP RING
1996	Ford	F-250	Eddie Bauer Standard Cab Pickup 2-Door	5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated	Part Note: 8 CYL RING SET; 1.50 MM SIZE; ENG BORE: 4.000&quot;; w/DEEP OIL GRV.; TOP GROOVE: 5/64&quot;; 1ST OIL GROOVE: 3/16&quot;; 2ND GROOVE: 5/64&quot;; PLASMA MOLY TOP RING
1996	Ford	F-250	XL Standard Cab Pickup 2-Door	5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated	Part Note: 8 CYL RING SET; 1.50 MM SIZE; ENG BORE: 4.000&quot;; w/DEEP OIL GRV.; TOP GROOVE: 5/64&quot;; 1ST OIL GROOVE: 3/16&quot;; 2ND GROOVE: 5/64&quot;; PLASMA MOLY TOP RING
1996	Ford	F-250	XLT Crew Cab Pickup 4-Door	5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated	Part Note: 8 CYL RING SET; 1.50 MM SIZE; ENG BORE: 4.000&quot;; w/DEEP OIL GRV.; TOP GROOVE: 5/64&quot;; 1ST OIL GROOVE: 3/16&quot;; 2ND GROOVE: 5/64&quot;; PLASMA MOLY TOP RING
1996	Ford	F-350	Special Standard Cab Pickup 2-Door	5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated	Part Note: 8 CYL RING SET; 1.50 MM SIZE; ENG BORE: 4.000&quot;; w/DEEP OIL GRV.; TOP GROOVE: 5/64&quot;; 1ST OIL GROOVE: 3/16&quot;; 2ND GROOVE: 5/64&quot;; PLASMA MOLY TOP RING
1996	Ford	F-350	XL Extended Cab Pickup 2-Door	5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated	Part Note: 8 CYL RING SET; 1.50 MM SIZE; ENG BORE: 4.000&quot;; w/DEEP OIL GRV.; TOP GROOVE: 5/64&quot;; 1ST OIL GROOVE: 3/16&quot;; 2ND GROOVE: 5/64&quot;; PLASMA MOLY TOP RING
1995	Chevrolet	C1500 Suburban	LT Sport Utility 4-Door	5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated	Part Note: 8 CYL RING SET; 1.50 MM SIZE; ENG BORE: 4.000&quot;; w/DEEP OIL GRV.; TOP GROOVE: 5/64&quot;; 1ST OIL GROOVE: 3/16&quot;; 2ND GROOVE: 5/64&quot;; PLASMA MOLY TOP RING; BASE MODEL; LS; LT
1995	Chevrolet	C1500 Suburban	LT Sport Utility 4-Door	5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated	Part Note: 8 CYL RING SET; 1.50 MM SIZE; ENG BORE: 4.000"; w/DEEP OIL GRV.; TOP GROOVE: 5/64"; 1ST OIL GROOVE: 3/16"; 2ND GROOVE: 5/64"; PLASMA MOLY TOP RING; BASE MODEL; LS; LTQuantity Required:1
1995	Chevrolet	C2500	Base Standard Cab Pickup 2-Door	5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated	Part Note: 8 CYL RING SET; 1.50 MM SIZE; ENG BORE: 4.000&quot;; w/DEEP OIL GRV.; TOP GROOVE: 5/64&quot;; 1ST OIL GROOVE: 3/16&quot;; 2ND GROOVE: 5/64&quot;; PLASMA MOLY TOP RING

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Estado del artículo: Nuevo

Brand: Hastings

Manufacturer Part Number: 2M139060

Interchange Part Number: Clevite 40564CP60, Speed Pro E-251K60, MAHLE 40564CP.060

Fitment Type: Performance/Custom

UPC: 075538020561

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