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Oldsmobile Cutlass 1970/442 W30 OE coleccionista de admisión de aluminio - GM 406115 raro-

Texto original
1970 Oldsmobile Cutlass / 442 W30 OE Aluminum Intake Manifold - GM 406115 Rare
US $1 559.99
AproximadamenteQ 12 118.69
Estado:
Nuevo
10 disponibles / 65 vendidos
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Número de artículo de eBay:350959539503
Última actualización el 26 ene 2024 11:28:44 CSTVer todas las actualizacionesVer todas las actualizaciones

Compatibilidad

Esta pieza es compatible con 2 vehículo(s)
YearMakeModelTrimEngineNotes
1970Oldsmobile442AllAll
1970OldsmobileCutlassAllAll
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Características del artículo

Estado
Nuevo: A brand-new, unused, unopened, undamaged item in its original packaging (where packaging is ...
Estado del artículo
Nuevo
Marca
The Parts Place Inc.
Número de pieza del fabricante
CB1509T
Número de pieza de intercambio
GM 406115
Cantidad
1
Otro número de pieza
CB1509T
UPC
No se aplica

Descripción del artículo por parte del vendedor

thepartsplaceinc

thepartsplaceinc

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Producto recomendado

Buen precio

Buena calidad

Más relevantes

  • Muy mala calidad y no devolveré el dinero debido al hecho de que lo tuve durante 8 meses.

    Las esquinas están fresadas para que nunca se sellen correctamente en los cabezales de un motor. Las roscas también son muy pobres y probablemente se quitarán en los pernos del carburador. ¿Este producto era muy bueno hace 10 años debe haber cambiado de proveedor? He comprado 2 en el pasado muy buenos, pero los nuevos son muy pobres.

    Compra verificada: SíEstado: NuevoVendido por: thepartsplaceinc

  • Mala calidad

    Muy mala calidad y los orificios de los pernos no se alinean. La fundición no es buena y el mecanizado es muy malo. No compres este producto.

    Compra verificada: SíEstado: NuevoVendido por: thepartsplaceinc

  • Mala calidad, funcionará pero requiere un montón de reelaboración

    Hombre de Olds de toda la vida aquí, así que estos no son errores de novato que voy a destacar: muy mala calidad por el alto precio de venta. Los orificios de los pernos en la admisión no se alinean con los orificios de las culatas, tuvieron que aflojar/archivar para que los orificios se alineen. La fundición de brida es delgada en general y el grosor varía mucho de lado a lado y de adelante hacia atrás, tan delgada alrededor de los puertos de cruce de calor que se deforma visiblemente durante la instalación. La fundición es tan mala e inconsistente que tuve que instalar la mía dos veces para que se sellara, y aún requiere un nuevo torque regular para evitar fugas de vacío. Las roscas para pernos/pernos de carburador apenas están allí y "tire" simplemente roscando el perno, 2 de 4 se ...

    Estado: NuevoVendido por: thepartsplaceinc