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Kit de suspensión de brazo de control inferior delantero para Chevy Silverado GMC Sierra 1500-

Texto original
Front Upper Lower Control Arm Suspension Kit for Chevy Silverado GMC Sierra 1500
Texto original
Cast Iron Lower Control Arm, Excludes Off-Road
US $283.79
AproximadamenteCOP $1 087 318.01
Costaba US $368.56 (23 % de descuento)¿Qué significa este precio?
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Número de artículo de eBay:173156476761
Última actualización el 26 abr 2024 04:27:04 COTVer todas las actualizacionesVer todas las actualizaciones

Compatibilidad

Esta pieza es compatible con 699 vehículo(s)
YearMakeModelTrimEngineNotes
2014CadillacEscaladeBase Sport Utility 4-Door6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally AspiratedCast Iron Lower Control Arm Models Only, Excludes Off-Road Models
2014CadillacEscaladeLuxury Sport Utility 4-Door6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally AspiratedCast Iron Lower Control Arm Models Only, Excludes Off-Road Models
2014CadillacEscaladePlatinum Sport Utility 4-Door6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally AspiratedCast Iron Lower Control Arm Models Only, Excludes Off-Road Models
2014CadillacEscaladePlatinum Sport Utility 4-Door6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 GAS OHV Naturally AspiratedCast Iron Lower Control Arm Models Only, Excludes Off-Road Models
2014CadillacEscaladePremium Sport Utility 4-Door6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally AspiratedCast Iron Lower Control Arm Models Only, Excludes Off-Road Models
2014CadillacEscalade ESVBase Sport Utility 4-Door6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally AspiratedCast Iron Lower Control Arm Models Only, Excludes Off-Road Models
2014CadillacEscalade ESVBase Sport Utility 4-Door6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 GAS OHV Naturally AspiratedCast Iron Lower Control Arm Models Only, Excludes Off-Road Models
2014CadillacEscalade ESVLuxury Sport Utility 4-Door6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally AspiratedCast Iron Lower Control Arm Models Only, Excludes Off-Road Models
2014CadillacEscalade ESVPlatinum Sport Utility 4-Door6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally AspiratedCast Iron Lower Control Arm Models Only, Excludes Off-Road Models
2014CadillacEscalade ESVPlatinum Sport Utility 4-Door6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 GAS OHV Naturally AspiratedCast Iron Lower Control Arm Models Only, Excludes Off-Road Models
2014CadillacEscalade ESVPremium Sport Utility 4-Door6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally AspiratedCast Iron Lower Control Arm Models Only, Excludes Off-Road Models
2013CadillacEscaladeBase Sport Utility 4-Door6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally AspiratedNOT FOR OFF ROAD SUSPENSION MODEL, CAST IRON LOWER CONTROL ARM REPLACEMENT MODELS ONLY
2013CadillacEscaladeLuxury Sport Utility 4-Door6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally AspiratedNOT FOR OFF ROAD SUSPENSION MODEL, CAST IRON LOWER CONTROL ARM REPLACEMENT MODELS ONLY
2013CadillacEscaladePlatinum Sport Utility 4-Door6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally AspiratedNOT FOR OFF ROAD SUSPENSION MODEL, CAST IRON LOWER CONTROL ARM REPLACEMENT MODELS ONLY
2013CadillacEscaladePlatinum Sport Utility 4-Door6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 GAS OHV Naturally AspiratedNOT FOR OFF ROAD SUSPENSION MODEL, CAST IRON LOWER CONTROL ARM REPLACEMENT MODELS ONLY
2013CadillacEscaladePremium Sport Utility 4-Door6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally AspiratedNOT FOR OFF ROAD SUSPENSION MODEL, CAST IRON LOWER CONTROL ARM REPLACEMENT MODELS ONLY
2013CadillacEscalade ESVBase Sport Utility 4-Door6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally AspiratedCast Iron Lower Control Arm Models Only, Excludes Off-Road Models
2013CadillacEscalade ESVBase Sport Utility 4-Door6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 GAS OHV Naturally AspiratedCast Iron Lower Control Arm Models Only, Excludes Off-Road Models
2013CadillacEscalade ESVLuxury Sport Utility 4-Door6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally AspiratedCast Iron Lower Control Arm Models Only, Excludes Off-Road Models
2013CadillacEscalade ESVPlatinum Sport Utility 4-Door6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally AspiratedCast Iron Lower Control Arm Models Only, Excludes Off-Road Models
Parte de la información que contiene esta tabla la proporcionó detroitaxle

Características del artículo

Estado
Nuevo: A brand-new, unused, unopened, undamaged item in its original packaging (where packaging is ...
Estado del artículo
Nuevo
Descripción del paquete
Incluye: kit de suspensión de brazos de control delanteros de 12 piezas
Paquete personalizado
Tipo de montaje
Reemplazo directo
Artículos incluidos
Buje
Número de pieza del fabricante
K620888 K620889 K700432 ES800223
Kit o pieza única
Kit
Colocación en el vehículo
Delantero, izquierdo, inferior, derecho, superior
Marca
Eje Detroit
Tipo
Kit de suspensión de brazo de control superior inferior delantero
Número de pieza de intercambio
lado del conductor y del pasajero, brazos de control, 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013, brazo de control con rótula, conjunto de rótula del brazo de control, brazo de control delantero, brazo de control superior con rótula, kit de brazo de control, 4.3l 4.8l 5.3l 6.0l 6.2l, sle slt trucks xfe wt truck hybrid sway bars denali, ssv base luxury platinum premium ltz lt ppv, k620888000 y700432 escalade escalade escalade escalade escalade escalade
Número de pieza OE/OEM
EV800084 K700432 ES800223 K620889 K80670 K620888 K80669, K620888 K620889 CMS50152 CMS50153
Hardware incluido
Buje
Garantía del fabricante
10 años
Características
100% de precisión de ajuste, fácil de reemplazar

Descripción del artículo por parte del vendedor

Detroit Axle

Detroit Axle

97.6% de comentarios positivos
5,1 M artículos vendidos
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Se unió el abr 2010

Valoraciones detalladas sobre el vendedor

Promedio de los últimos 12 meses

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4.9

Comentarios del vendedor (1.016.965)

e***y (41)- Comentarios emitidos por el comprador.
El año pasado
Compra verificada
En general, fue un kit bastante decente. Definitivamente algunos problemas, pero es viable. Para empezar, la caja en la que se envían es bastante mala, terminé sin la mayoría de mis pasadores de cotter y accesorios de grasa, ya que se habían caído en tránsito”. No es un gran problema, pero molesto sin embargo. El mayor problema es la barra de amarre y el extremo de la barra de amarre. "Ambos son aproximadamente 1,5"" más largos que de fábrica, eliminando el negativo para que la barra de amarre toque fondo en el extremo de la barra de amarre". Es posible que tenga que sacarlos y quitarle un poco de longitud.- Overall it was a pretty decent kit. Definitely some issues, but it workable. For starters, the box they ship in is pretty bad, I wound up without most of my cotter pins and grease fittings, as they’d fallen out in transit. Not a huge deal, but annoying none the less. The biggest issue is the tie rod and tie rod end. They’re both about 1.5” longer than factory, getting rid of negative to has the tie rod bottomed out into the tie rod end. I might have to take them out and take some length off.
n***2 (56)- Comentarios emitidos por el comprador.
Últimos 6 meses
Compra verificada
El embalaje estaba roto y todo estaba allí, pero los eslabones oscilantes. No me di cuenta hasta que hice el primer lado. Feliz con todo lo demás que no sea eso. Buen ajuste, buen trabajo de la máquina.- The packaging was torn and everything was there but the sway links. I didn’t realize until I did the first side. Happy with everything other than that. Good fit, nice machine work.
s***a (336)- Comentarios emitidos por el comprador.
Mes pasado
Compra verificada
Ajuste perfecto y se envía rápido, siempre obtenga mis piezas a través de DETROIT AXLE, los precios son descripciones justas y muy claras, ¡gracias de nuevo por otra compra sin problemas!!- Fit perfect and shipped fast, always get my parts through DETROIT AXLE, prices are fair and very clear descriptions, thank again for another smooth purchase!!
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