Voltar à página inicial
|Anunciado na categoria:
|
Adicionar aos itens observados

Confirmar se o item é adequado

Adicione os detalhes do veículo para verificar se o item é adequado.

Foto 1 de 3

Kit de parafusos principais ARP Mopar V8 - 273-440 cunha 2 parafusos 140-5002 - Foto 1 de 3
Kit de parafusos principais ARP Mopar V8 - 273-440 cunha 2 parafusos 140-5002 - Vídeo 1 de 1
Kit de parafusos principais ARP Mopar V8 - 273-440 cunha 2 parafusos 140-5002 - Foto 2 de 3
Kit de parafusos principais ARP Mopar V8 - 273-440 cunha 2 parafusos 140-5002 - Foto 3 de 3

Kit de parafusos principais ARP Mopar V8 - 273-440 cunha 2 parafusos 140-5002-

Texto original
ARP Mopar V8 Main Bolt Kit - 273-440 Wedge 2-Bolts 140-5002
Texto original
FREE AND FAST SHIPPING. FREE RETURNS. 100% AUTHENTIC!
Sparktec Motors
  • (96609)
US $70,19
AproximadamenteR$ 361,36
Estado:
Novo
Compatibilidade:
5 disponível(is) / 2 vendido(s)
Relaxe. Aceitam-se devoluções.
Frete:
US $24.55 (aproximadamente R$ 126.39) eBay International Shipping. Ver detalhespara envio
Localizado em: United States, Estados Unidos
As autoridades podem cobrar taxas alfandegárias, tarifas e impostos no momento da entrega
Talvez você precise pagar tarifas e taxas alfandegárias no momento da entrega
As autoridades alfandegárias poderão aplicar tarifas, taxas alfandegárias e impostos quando o pedido chegar. Se você precisar pagar algo, as autoridades locais entrarão em contato.
O que é custo de importação?
O custo de importação inclui taxas alfandegárias, tarifas de processamento e impostos sobre a importação.
Taxas alfandegárias são um tipo de imposto cobrado sobre importações pelas autoridades alfandegárias de um determinado país. Geralmente, as taxas alfandegárias variam de acordo com o item e com o valor do item. Dependendo do país, esse imposto também pode ser chamado de taxa aduaneira, imposto de importação ou tributo.
As transportadoras e as autoridades alfandegárias podem cobrar tarifas de processamento adicionais.
Entrega:
Prazo estimado: entre qui., 11 jul. e seg., 12 ago. a 43230
As datas de entrega estimadas - abre em janela ou guia separada incluem o prazo de processamento do vendedor, o código postal do remetente, o código postal do destinatário e o horário da aceitação, e dependem do serviço de entrega selecionado e da confirmação de liberação do pagamentopagamento liberado - abre em janela ou guia separada. Os prazos de entrega podem variar, principalmente durante períodos de pico.
Observe que o prazo de entrega estimado é mais de 42 dias úteis.
O vendedor faz o envio 1 dia após a liberação do pagamento.
Devoluções:
30 dias para devolução. O comprador paga o frete de devolução. Ver detalhes- para mais informações sobre devoluções
Pagamentos:
      

Compre com confiança

Top Rated Plus
Vendedor confiável, frete grátis e devolução fácil. Saiba mais- Top Rated Plus - abre em janela ou guia separada
eBay Entrega Garantida
Receba sua encomenda ou seu dinheiro de volta. Saiba maiseBay Entrega Garantida - abre em janela ou guia separada
Denunciar este item - abre em janela ou guia separada
O vendedor assume toda a responsabilidade pelo anúncio.
Número do item do eBay:225964719809
Última atualização em 13 mai 2024 03:38:30 BRTExibir todas as revisõesExibir todas as revisões

Compatibilidade

Esta peça é compatível com 791 veículo(s)
YearMakeModelTrimEngineNotes
1991DodgeB150Base Standard Passenger Van 3-Door5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally AspiratedFor engines with 2-bolt main caps and without windage tray
1991DodgeB350Base Extended Passenger Van 3-Door5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally AspiratedFor engines with 2-bolt main caps and without windage tray
1991DodgeD150Base Standard Cab Pickup 2-Door5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally AspiratedFor engines with 2-bolt main caps and without windage tray
1991DodgeDakotaBase Extended Cab Pickup 2-Door5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally AspiratedFor engines with 2-bolt main caps and without windage tray
1991DodgeDakotaBase Standard Cab Pickup 2-Door5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally AspiratedFor engines with 2-bolt main caps and without windage tray
1991DodgeDakotaSE Standard Cab Pickup 2-Door5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated
1991DodgeDakotaSE Standard Cab Pickup 2-Door5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally AspiratedFor engines with 2-bolt main caps and without windage tray
1991DodgeRamchargerBase Sport Utility 2-Door5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated
1991DodgeRamchargerBase Sport Utility 2-Door5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally AspiratedFor engines with 2-bolt main caps and without windage tray
1991DodgeRamchargerCanyon Sport Sport Utility 2-Door5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated
1991DodgeRamchargerCanyon Sport Sport Utility 2-Door5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally AspiratedFor engines with 2-bolt main caps and without windage tray
1991DodgeRamchargerRoyal SE Sport Utility 2-Door5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally AspiratedFor engines with 2-bolt main caps and without windage tray
1991DodgeW150Base Standard Cab Pickup 2-Door5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally AspiratedFor engines with 2-bolt main caps and without windage tray
1991DodgeW250Base Standard Cab Pickup 2-Door5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally AspiratedFor engines with 2-bolt main caps and without windage tray
1990DodgeB150Base Standard Cargo Van 3-Door5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally AspiratedFor engines with 2-bolt main caps and without windage tray
1990DodgeB250Base Extended Cargo Van 3-Door5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally AspiratedFor engines with 2-bolt main caps and without windage tray
1990DodgeB250Base Standard Cargo Van 3-Door5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally AspiratedFor engines with 2-bolt main caps and without windage tray
1990DodgeD150Base Standard Cab Pickup 2-Door5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally AspiratedFor engines with 2-bolt main caps and without windage tray
1990DodgeD250Base Standard Cab Pickup 2-Door5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally AspiratedFor engines with 2-bolt main caps and without windage tray
1990DodgeDakotaBase Convertible 2-Door5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated
Parte das informações contidas na tabela foi fornecida por sparktecmotors

Características do item

Estado
Novo: A brand-new, unused, unopened, undamaged item in its original packaging (where packaging is ...
Estado do item
Novo
Brand
ARP (Automotive Racing Products)
Type
Main Cap Fastener Kits
Manufacturer Part Number
140-5002
Performance Part
Yes
UPC
672036046927

Descrição do item dada pelo vendedor

Sparktec Motors

Sparktec Motors

99,7% de feedback positivo
400 mil itens vendidos
Acessar lojaContatar
Cadastrado desde out 2013
Geralmente responde em 24 horas

Avaliações detalhadas do vendedor

Média dos últimos 12 meses

Descrição exata
4.9
Custo de frete razoável
5.0
Rapidez do envio
5.0
Comunicação
5.0

Categorias mais procuradas desta loja

Ver tudocategorias
Other BrandsWheelsSteinjagerEBC BrakesHPS Silicone HosesVibrant PerformanceaFe PowerStopTechHawk Performance

Feedback do vendedor (101.454)

6***i (131)- Feedback fornecido pelo comprador.
Últimos 6 meses
Compra verificada
Very good seller! Very good performance product for good price!!!Very good communication 👏 👌 👍 incredibly super fast shipping!!!! And very well pack my order 😊 Thank you guys 😊 definitely looking forward to do business with you again! 😊
HKS for RS FK7 CIVIC L15C/L15B (núm.: 235385260008)
0***n (296)- Feedback fornecido pelo comprador.
Últimos 6 meses
Compra verificada
Several attempts to contact the seller for the wrong item received. I didn’t open the item until I was ready to install I’ve spent the winter rebuilding the motor and the Item received was a black unit when listing states chrome. Also the listing says condition is new however packing list states refurbished. Not only out the $ for the wrong item but the black one I received I could have purchased around $100 cheaper. Would not do business again -10 stars.
Borgeson P/S Pump Saginaw Self Contained Chrome GM Pressure (núm.: 225949256032)
a***v (98)- Feedback fornecido pelo comprador.
Últimos 6 meses
Compra verificada
Weird seller. You leave items in cart and they send you a price offer (discount). You ask them to buy more at the same price and they deny they would ever sent you an offer. You send them a screenshot. No response. You proceed with the purchase (at the discounted price). You contact them again. No response. Then you receive the item and it comes damaged due to bad packaging. You write them again, no response. I don't know what to think. I'm being nice to them and giving 4 instead of 5 stars.
Bilstein B6 11-17 Ford Explorer Front Left Twintube Strut Assembly (núm.: 235430127403)
Ver todos os feedbacks

Avaliações e resenhas do produto

Saiba mais
Escreva uma resenha
5.0
1 avaliações do produto
  • 1 usuários deram 5 de 5 estrelas
  • 0 usuários deram 4 de 5 estrelas
  • 0 usuários deram 3 de 5 estrelas
  • 0 usuários deram 2 de 5 estrelas
  • 0 usuários deram 1 de 5 estrelas

Recomendo

Bom custo-benefício

Boa qualidade

Resenhas mais relevantes

Ver as 1 resenhas
  • de mchutjian123
    Dec 23, 2016

    Oh how nice. ARP bolts, low cost, fast ship. My eng is happy

    What can you say about ARP main bolts. Best in the biz. Why buy cheap when you get the best for a few penny's more!

    Compra verificada: simEstado: NovosVendido por: cnc-motorsports

Outras sugestões para você explorar: